Los Angeles, bir Bitmeyen trafik sıkışıklığıyla ünlü şehir, yükün bir kısmını temizliyor. Elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçaklarını gerçeğe dönüştürme vizyonuyla şirketler, uzun süredir devam eden bilim kurgu hayallerini gerçekleştirme şansı için yarışıyor. Egzoz borularını pervanelerle değiştirmek, şu anda ABD sera gazı emisyonlarının en büyük tek kaynağı olan ulaşım sektörünü karbondan arındırırken kentsel hareketlilikte gerçekten devrim yaratacak mı? Bu gerçek fantezi gibi görünüyor.
Bir sistem geçiş tasarımcısı olarak, ilerleyebileceğimiz çeşitli karbon sonrası gelecekleri ve daha adil bir geleceğe en iyi nasıl ulaşılacağını düşünmek için çok zaman harcıyorum. İklim azaltma önlemleri sadece bir amaç için bir araç değildir; araçlar aktif olarak şekillendirme son. Çoğu zaman, sözde bir çözüm, bozuk bir sistemin rahatsızlıklarını hafifletirken, altta yatan koşulları sağlamlaştırabilir. Önümüzde daha zarif, doğrudan müdahaleler varken neden gösterişli, kaynak yoğun tekliflere yatırım yapıyoruz?
Karbonsuzlaştırmadaki bu eğilimler hakkında konuşmak için, “büyü matrisi” adını verdiğim bir çerçeve kullanıyorum. X ekseni, net sera gazı emisyonlarını temsil eder ve y ekseni, önerilen çözüme ne kadar sermaye ve teknoloji dahil edildiğini gösterir. İşte yenilebilir bir örnek. McDonald’s’ın her yıl 1,9 milyar poundluk sığır eti süreçleri ve 100’den fazla ülkede dağıtmak için gereken kaynaklar göz önüne alındığında, bir Big Mac yüksek emisyonlu, yüksek sermaye/teknoloji çeyreğine düşüyor. Bir wagyu bifteği yüksek emisyonlu, düşük sermaye/teknolojidir, çünkü sığır etinin kendisi de benzer şekilde emisyon ağırlıklı olsa da, inekler genellikle daha küçük, daha az endüstriyel çiftliklerde yetiştirilir ve kesilir. Mercimek burgeri düşük emisyonludur, düşük sermaye/teknolojidir, çünkü bakliyatlar nispeten ucuzdur ve yetiştirilmeleri basittir, her bir gram protein için sığır etinden 60 kat daha az emisyon üretir. Beyond Burger kendisini düşük emisyonlu, yüksek sermaye/teknolojili olarak pazarlıyor, ancak bazıları bitki bazlı etin sürdürülebilirlik vaatlerini destekleyip destekleyemeyeceği konusunda şüpheci.
Irina V.Wang
ABD iklim girişimleri, düşük emisyonlu, düşük sermaye/teknoloji çeyreğini ihmal ederken, düşük emisyonlu, yüksek sermaye/teknoloji çeyreğine yönelik özel finansmanı, kurumsal inovasyonu ve hükümet eylemini yönlendirme eğilimindedir. Güneş panelleri göze batan bir hale geldiği için fotovoltaik çatı kiremitleri tasarlıyoruz, ancak dünya çapında termal enerji toplamak ve buharlaşmalı soğutmayı kolaylaştırmak için kullanılan kerpiç ve baoli gibi pasif mimari özellikleri nadiren entegre ediyoruz. Düşük gelirli topluluklar yeni LEED sertifikalı yüksek binalar tarafından fiyatlandırılsa bile, yıkım ve imalattan kaynaklanan yüksek enerji ve malzeme maliyetleri olmadan uygun fiyatlı konutlar yaratabilen eski binaların uyarlanabilir yeniden kullanımını göz ardı ediyoruz.
Bazı tekno-iyimserler, gezegeni kurtarmak için artık kendimizi bir zevkler büfesinden mahrum bırakmamıza gerek olmadığını, biyomühendislik ürünü pastamızı alıp onu da yiyebileceğimizi söyleyecektir. Ve hayvancılığa geri dönmemizi veya dünya çapında birçok kişinin hayatını iyileştiren teknolojilerden vazgeçmemizi önermiyorum. Ancak şu anda kaynaklar orantısız bir şekilde finansal, sosyal ve beşeri sermayeyi matrisin yüksek teknoloji kadranlarında stoklayan yaklaşımlara bağlı, çünkü büyük ölçüde para burada. Risk sermayesi ve özel sermaye şirketleri, patent korumalı teknolojiler şirketler ve yatırımcıları için özel bir kâr vaat ettiğinden, iklim teknolojisi girişimleri üzerine 53,7 milyar dolar kumar oynamaya hazır. Halk bu zenginliklerin damla damla akmasını beklerken, daha acil faydalar sağlayabilecek açık kaynak eşdeğerleri için bir finansman kıtlığı var.
Bu fenomen, Amerikan tüketim kültürüyle iyi oynuyor. Düşük karbonlu yaşam tarzı seçimlerini satmanın ekonomik değeri ve göz alıcı karbonsuzlaştırmanın sosyal değeri, kazançlı bir ikili oluşturuyor. 20 milyon dolarlık bir XPrize birinci sınıf votka markalarını ve karbon-negatif yoga matlarını ödüllendirdiğinde, inovasyonun ön koşulu olarak tüketiciliğe bahse gireriz ve halkın satın alacak daha parlak bir ürün yelpazesine sahip olması durumunda karbonsuzlaştırmanın mümkün olduğunu öne süreriz.
Bu yüksek sermaye/teknoloji alternatifleri popülerdir çünkü genellikle statükoyu elden geçirmek yerine pekiştirirler. Bunun bir bedeli olabilir. Örneğin, yeni elektrikli Hummer, katıksız maço kütlesiyle “EV şüphecilerini EV’ye inananlara dönüştüreceğini” iddia ediyor ve sonuç olarak inanılmaz derecede kaynak yoğun. Eski bir Prius’tan daha ağır basan bir batarya ile, egzoz borusundan çıkan bazı küçük gaz arabalarından daha fazla yukarı akışa ve somutlaştırılmış emisyona neden olur. Bunun gibi hareketler, x ekseni boyunca marjinal değişiklikle y eksenini yukarı kaydırma eğilimindedir. Yine de kamu görevlilerini cezbederler. Yaşam tarzlarımızı temelden değiştirmemizi önermek, yeni bir kısa vadeli düzeltme satın almayı teşvik etmekten politik olarak daha risklidir.
Bir yanıt bırakın